Exposition CGN au musée du Léman de Nyon
Pour les amateurs de la CGN et de ses bateaux à vapeur, une visite au musée du Léman à Nyon s’impose !
En effet, le musée du Léman propose depuis le 30 avril 2013 et jusqu’au 5 janvier 2014 une exposition intitulée « Au temps de la navigation à vapeur sur le Léman 1841-1941« .
Plus de détails sur le site du musée en cliquant ici !
Parade navale CGN – Dimanche 19 mai 2013 à Nyon
La CGN organise sa traditionnelle parade navale le dimanche 19 mai 2013 au large de Nyon.
A cette occasion, vous pourrez admirer les cinq vapeurs que sont le SIMPLON, LA SUISSE, RHONE, SAVOIE et MONTREUX.
Plus de détails sur le site internet de la CGN en cliquant ici.
Rénovation du bateau « VEVEY » : Article intéressant dans le journal « 24 heures »
Bonjour à toutes et à tous,
Voici le lien internet vers un article dans le journal « 24 heures » consacré à la rénovation du bateau « VEVEY ». Pour lire cet article, cliquer ici
Pour rappel, l’ABVL organise une visite du chantier ce vendredi 1er mars 2013. Plus d’informations en cliquant ici
Joyeux Noël et Bonne Année 2013 !!!
L’équipe du site vous souhaite un très Joyeux Noël et une bonne et heureuse nouvelle année 2013 !
Nous vous remercions de votre fidélité et vous donnons rendez-vous en 2013 pour vous faire partager nos images, vidéos et les dernières nouvelles concernant les bateaux de la CGN.
Notez dans vos agendas les quelques dates suivantes concernant la CGN :
1 mars 2013 : Visite du chantier du bateau « VEVEY » à Ouchy, visite organisée par l’ABVL (www.abvl.ch)
19 mai 2013 : Parade navale de la CGN à Nyon
12 – 13 octobre 2013 : Remise en service du bateau « VEVEY » après sa révision totale !
Nous reviendrons bien entendu sur ces manifestations à venir durant l’année à venir !
Bonnes fêtes de fin d’année !
L’équipe du site « Bateaux-du-leman »
Arrêt préventif du vapeur « SAVOIE » !
Une mauvaise nouvelle est tombée ce 29 juin 2012.
Voici le communiqué de presse de la CGN ci-dessous :
Des fissures dues à la fatigue du métal ont été détectées sur l’axe bâbord d’une roue à aubes du bateau « Savoie ».
La CGN a décidé d’arrêter ce vapeur centenaire à titre préventif, pour des raisons de sécurité.
Les repas de midi et du soir seront servis par la brigade de Philippe Chevrier – Le Traiteur à quai, au Jardin Anglais.
La CGN mettra tout en œuvre pour assurer des services de remplacement dans la mesure de ses capacités, particulièrement entre Nyon et Yvoire.
La Compagnie s’excuse auprès de sa clientèle pour les désagréments engendrés et entreprendra les réparations au plus vite. Il n’est cependant pas
prévu de refaire naviguer ce bateau en 2012, en raison des délais de fabrication de la pièce défectueuse.
Les barques latines ont fêté les 80 ans de la « VAUDOISE » !
Ce week-end avait lieu à Lausanne-Ouchy la fête des 80 ans du brick la « VAUDOISE ».
A cette occasion, les barques « NEPTUNE », « SAVOIE », « DEMOISELLE », la cochère « L’AURORE », la galère « LA LIBERTE » et le vapeur le « RHONE » se sont réunis pour fêter la « VAUDOISE » lors d’une parade.
Cependant, il est dommage que cette parade ait été agendée entre 9h00 et 11h30 un dimanche matin…
Voici quelques images prises ce dimanche par un temps très humide lors de la fin de la »parade » des barques :
Bonne nouvelle en ce 29 mai 2012 ! La rénovation du « VEVEY » va commencer !!
Bonsoir à toutes et à tous !
Ce mardi 29 mai 2012 marque le retour au chantier naval d’Ouchy du bateau « VEVEY » pour qu’il soit entièrement rénové !
La restauration de ce bateau va durer 18 mois et c’est normalement à la fin de l’année 2013 que le « VEVEY » ressortira tout beau et tout rénové…
Veuillez trouver ci-dessous le communiqué de presse de la CGN ainsi que les images gracieusement mise à disposition par la CGN que je remercie au passage.
Conséquence directe de l’Assemblée générale CGN qui s’est tenue le 16 mai
dernier, le bateau Belle Epoque « Vevey » a regagné aujourd’hui le chantier naval
CGN de Lausanne-Bellerive pour y entamer sa rénovation. Parti ce matin à 10h30
de la rade de Genève où il était amarré depuis le 25 octobre 2010, le « Vevey » a
navigué sans encombre par ses propres moyens jusqu’à Lausanne. Il y
demeurera en cale sèche pendant la durée des travaux, estimée à 18 mois.
Suite à l’Assemblée générale CGN du 16 mai dernier, l’argent destiné à la rénovation du
« Vevey », du « Ville-de-Genève » et du chantier, soit : 24.8 millions de francs, est
disponible immédiatement et les travaux sur ces trois chantiers, qui dureront de 2012 à
2015, peuvent démarrer sans attendre.
C’est ainsi que le bateau Belle Epoque « Vevey » a pu quitter ce matin à 10h30 la rade
de Genève où il était amarré depuis le 25 octobre 2010. Le « Vevey » a navigué sans
encombre par ses propres moyens jusqu’à Lausanne. Une fois arrivé au chantier naval
CGN, le « Vevey » est entré dans le bassin de radoub où il demeurera en cale sèche
pendant la durée des travaux, estimée à 18 mois.
Le « Vevey », bateau Belle Epoque de 1907, s’était vu retirer par l’Office Fédéral des
Transports (OFT) son permis de circulation le 30 septembre 2010 en raison de son état
de vétusté. Il avait dès lors dû être retiré du service et ce, dans la plus grande émotion,
le « Vevey » étant un bateau à la fois très populaire et très important pour la CGN,
notamment pour la formation des Capitaines et en raison de son mode de propulsion
diesel-électrique, à la fois économique et écologique. Il avait ensuite été amarré le 25
octobre 2010 dans la rade de Genève en attendant que ses travaux de rénovation
puissent débuter.
Les objectifs des travaux qui commencent aujourd’hui sont à la fois techniques et
patrimoniaux. Le premier aspect comprend notamment la remise en état complète de la
structure du bateau, le renouvellement de la propulsion diesel-électrique et des
installations électriques. Au niveau patrimonial, il s’agit de mener à bien la restitution la
plus complète de l’aspect originel du bateau, combinée avec une exploitation moderne.
Ce projet demandera environ 18 mois de travail et un budget de 13 millions de francs.
M. Maurice Decoppet, Président de CGN Belle Epoque SA, désormais société
propriétaire du bateau, s’est dit confiant dans la capacité du chantier naval à relever le
défi de cette rénovation importante.